宁河区现代产业区

• 【静海招商】天津重点工业企业运输绿色转型取得新突破

  天津市在推动经济高质量发展过程中，将招商引资与绿色低碳发展紧密结合，重点工业企业运输结构调整取得显著成效。随着一批铁路专用线相继建成投用，以荣程集团为代表的大型企业通过"公转铁"实现物流体系优化升级，为区域节能减排和产业转型注入新动能。 一、铁路专用线建设助力企业物流体系升级 荣程集团新建的集装箱铁路专用线正式投入运营，标志着该企业在运输结构调整方面迈出关键一步。这条总投资4000余万元的专用线具备焦炭、矿粉、废钢等原材料运输功能，是荣程集团建成的第三条厂内铁路卸车线。近年来，荣程集团累计投入1.2亿元用于铁路运输设施建设，包括新建2条铁路运输专线和封闭式站台。这些基础设施的完善为企业大规模采用铁路运输创造了必要条件。 二、运输结构调整三年攻坚成效显著 天津市交通运输部门开展的运输结构调整三年攻坚行动取得实质性进展。统计显示，天津市铁路货运量占社会货运总量的比重持续提升，较全国平均水平高出10个百分点以上。天津港在实现煤炭全部铁路集港的基础上，铁矿石铁路疏港比例已提升至65%。这些数据反映出天津市在优化运输结构方面的系统性成果。 三、重点企业"公转铁"示范效应凸显 天津市11家年运量超过150万吨的大型工业企业中，铁路专用线接入比例达到92%，大宗货物铁路运输总比例接近90%。以荣程集团为代表的企业通过实施"公转铁"，不仅降低了物流成本，还有效减少了公路运输带来的环境污染。这种模式为其他工业企业运输结构调整提供了可复制的经验。 四、政策引导推动绿色运输体系建设 天津市通过完善政策体系，持续推动交通运输领域节能减排。相关部门出台专项支持政策，鼓励企业建设铁路专用线，优化运输组织方式。在港口集疏运体系方面，天津市重点提升铁路运输能力，减少重型货车污染排放。这些措施有力促进了区域交通运输结构的优化调整。 五、多式联运发展提升物流效率 天津市积极推进多式联运示范工程建设，强化不同运输方式间的衔接。铁路集装箱运输专线的开通，为企业提供了更加灵活高效的物流选择。通过发展"铁路+公路+水路"的多式联运模式，天津市正在构建更加绿色低碳的综合运输体系。 六、持续优化助力"双碳"目标实现 天津市将运输结构调整作为实现碳达峰碳中和目标的重要抓手。重点工业企业通过增加铁路运输比重，显著降低了单位货物周转量的能耗和排放。未来，天津市将继续完善基础设施网络，提升铁路运输服务水平，为工业企业绿色转型提供更强支撑。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津绿色生态屏障建设加速推进 92个项目落地实施

  天津市在推进绿色生态屏障建设中取得显著成效，通过招商引资吸引多方资源参与，重点实施拆迁与生态修复、造林绿化等“十大工程”，已开工建设92个项目。一级管控区工程全面启动，“一轴、两廊、两带”的生态空间结构初显雏形，二、三级管控区生态环境明显改善，重点片区生态景观效果凸显。 一、绿色生态屏障建设进入实质性阶段 天津市从2019年上半年开始，绿色生态屏障建设从规划编制转入实质性建设阶段。全市成立现场指挥部，统筹推进“十大工程”，包括拆迁与生态修复、造林绿化、水生态环境治理等。2019年计划建设项目119个，已开工建设92个，标志着生态屏障建设进入加速期。 二、一级管控区工程全面启动 一级管控区作为生态屏障的核心区域，工程建设已全面启动。重点推进海河生态发展轴、古海岸生态绿廊、卫南洼湿地绿廊、永定新河—河流湿地涵养带、独流减河—河流湿地涵养带等关键项目，“一轴、两廊、两带”的“天”字形骨架生态空间结构初步形成。 三、二三级管控区生态环境显著改善 二、三级管控区通过严格控制开发建设强度，深入拆并园区，综合治理散乱污企业污染，生态环境得到明显改善。产业空间绿化水平逐步提升，为区域可持续发展奠定基础。 四、重点片区生态景观效果凸显 津南咸水沽片林、双桥河片林、东丽海河生态芯、滨海胡家园、西青王稳庄等重点片区已初步呈现“大水、大绿、成林、成片”的生态景观，成为绿色生态屏障建设的示范区域。 五、招商引资助力生态屏障建设 天津市通过招商引资吸引社会资本参与绿色生态屏障建设，推动项目落地实施。多方资源的整合为生态屏障建设提供了资金和技术支持，加速了工程进度。 天津市绿色生态屏障建设通过科学规划和高效实施，已取得阶段性成果，为京津冀区域生态协同发展作出重要贡献。未来将继续推进剩余项目建设，确保生态屏障功能全面发挥。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津首单欧元绿色债券助力低碳交通建设

  天津市在招商引资领域取得新突破，轨道交通集团近日成功发行境外绿色债券，成为该市企业首次以欧元计价、聚焦环保项目的国际融资案例。这笔4亿欧元债券在伦敦交易所上市，资金将专项用于低碳运输体系升级与可再生能源开发，标志着天津绿色金融国际化迈出关键一步。 一、创新融资模式开拓国际市场 天津轨道交通集团发行的4年期欧元债券，是华北地区国有企业罕见采用绿色债券框架的跨境融资案例。债券发行过程中严格遵循国际资本市场协会《绿色债券原则》，由第三方机构出具绿色认证，确保资金投向符合全球环保标准。此次发行获得欧洲及亚洲投资机构超额认购，反映出国际资本对中国绿色基建项目的信心。 二、专项资金推动交通低碳转型 募集资金将重点投入三大领域：一是地铁线路电气化改造，包括接触网系统升级和再生制动能量回收装置安装；二是智能交通管理系统建设，涵盖列车自动驾驶技术研发和信号系统迭代；三是车站绿色建筑标准提升，通过光伏发电屋面、高效通风系统降低能耗。据测算，相关项目实施后每年可减少碳排放约12万吨。 三、绿色金融赋能城市可持续发展 该债券创新性地将融资成本与环境效益挂钩，票面利率设置与碳减排目标达成率相关联。这种结构设计既降低了企业融资成本，又强化了环保责任约束。天津市借此探索出"绿色债券+项目清单"的透明化管理模式，为后续基础设施REITs发行积累了经验。 四、国际标准对接提升区域竞争力 此次发行严格参照气候债券倡议组织认证标准，项目筛选流程引入环境效益量化评估体系。天津轨道交通集团同步建立了专项账户管理、资金使用追踪和年度环境效益披露机制，其合规性实践为京津冀地区企业参与国际绿色融资提供了范本。 五、政策协同效应逐步显现 天津市近年来陆续出台绿色债券贴息、跨境融资便利化等配套政策，形成"财政引导+市场运作"的双轮驱动机制。该债券的成功发行，有效促进了当地绿色技术引进和环保产业集聚，对构建"轨道+光伏+储能"的新型城市交通网络具有示范意义。 此次绿色债券的发行，不仅拓宽了天津基建项目的融资渠道，更通过国际资本市场将环保效益转化为经济价值。随着后续系列绿色金融工具的陆续推出，天津市在生态文明建设与高质量发展协同推进方面将形成更多创新实践。

  2025-07-22

• 【天津招商】滨海新区成立本市口罩产业自律组织

  推动防疫物资高质量发展 在疫情防控常态化背景下，提升医疗防护物资产业能级、优化区域营商环境和实现精准招商引资，成为区域经济发展重点。天津市滨海新区口罩产业商会正式成立，标志着天津市首个口罩行业自律型组织诞生。该商会由区内骨干口罩企业联合发起，在政府相关部门指导下筹备成立，旨在通过行业自律、标准统一、资源共享和品牌建设，确保口罩产品质量安全，提升区域产业竞争力，打造具有全国影响力的防疫物资制造基地。 一、应时而生填补空白行业自律迈出关键一步 口罩作为基础防护用品，其质量和供应稳定性在疫情防控中至关重要。天津市滨海新区拥有从熔喷布等核心材料生产到口罩成品制造的完整产业链基础，汇聚了一批技术实力雄厚的企业。但与此同时，行业也面临着质量标准参差不齐、市场信息不对称、重复投资导致的产能结构性过剩等问题。亟需一个能够整合资源、协调供需、规范发展的行业组织。滨海新区口罩产业商会在此背景下由区内多家口罩及产业链相关企业（包括在疫情期间产能名列全国前列的泰达洁净材料有限公司等）共同发起并积极筹备。经过规范流程，该组织在相关部门指导推动下正式成立，填补了天津市在口罩领域行业自律组织的空白。 二、规范选举肩负使命会员齐心共促发展 商会的成立严格遵循法定程序。在成立大会上，全体会员企业依据章程进行了无记名投票。凭借在疫情防控期间的卓越贡献、强大的生产技术能力以及在口罩原材料领域积累的全国性行业影响力，泰达洁净材料有限公司被选举为商会的首届会长单位。这体现了会员企业对于骨干领军企业引领作用的高度认可，以及对商会未来引领行业健康有序发展的期望。彰显了商会的公益性宗旨，展现了会员企业共同的社会责任感。 三、政府寄予厚望明确功能定位与发展路径 滨海新区相关领导出席了成立大会并发表讲话。讲话深刻阐述了商会成立在特殊时期的重要战略意义。要求商会必须强化党建引领，指导会员企业坚决贯彻国家各项方针政策，依法诚信经营，积极履行社会责任，将企业发展融入国家发展大局。对于商会功能，明确指出需聚焦四大核心：一是强化行业内部团结协作，增强凝聚力；二是积极为会员企业发展提供必要帮助与支持；三是有效引导行业规范化、可持续发展；四是切实服务好会员企业的实际需求。具体路径上，政府要求商会着力推动行业自律公约的制定与执行，深入研究国内外市场动态与行业发展规律，指导会员企业科学研判需求，实施“按需生产”，坚决筑牢质量安全底线；引导企业着眼长远，制定符合未来发展方向的战略规划，追求可持续发展；并充分利用滨海新区雄厚的产业基础、完善的配套资源以及优秀的营商环境优势，集行业之力打造属于滨海新区的、享誉全国乃至全球的口罩及相关防护用品产业品牌。 四、凝聚合力引领方向赋能产业塑造品牌 商会的核心价值在于凝聚全行业力量，通过建立统一的行业标准、信息共享平台、技术交流机制和联合采购体系，帮助会员企业，尤其是中小企业降低成本、提升效率和产品品质。面对国际市场波动和国内需求变化，商会将发挥“瞭望塔”和“稳定器”作用，通过行业数据的收集分析，预测市场趋势，提出产能调节建议，引导资源优化配置，有效化解局部产能过剩风险。在提升区域品牌形象方面，商会将积极统筹资源，建立区域品牌标准，组织会员企业集体参与国内外重要展会，推广“滨海口罩”整体品牌形象，提升产业附加值。同时，商会将作为企业与政府沟通的有效桥梁，及时反映行业诉求，传达政策法规精神，助力各项利企政策精准落地，持续优化区域产业发展生态。 五、服务大局使命崇高助力全球健康事业 作为关键防疫物资的行业组织，滨海新区口罩产业商会的责任不仅限于区域产业发展和经济效益。其更崇高的使命在于保障人民群众生命健康安全所需的防护物资供应安全。通过严格执行自律公约确保每一只从滨海新区出产的口罩都安全可靠；通过合理调控产能确保在突发公共卫生事件面前能够快速响应；通过科技创新推动产品升级满足多元化、专业化的防护需求。在实现自身高质量发展、打造区域品牌的基础上，商会将带领会员企业积极承担更大的社会责任，确保在关键时刻能够稳定有效地提供防护物资供应，支持全国乃至全球疫情防控大局。 滨海新区口罩产业商会的成立，不仅是天津市防护物资产业组织化、规范化发展的里程碑，更是滨海新区立足自身产业优势、把握新质生产力发展要求、提升战略性基础保障能力的生动实践。通过汇聚企业力量、强化行业自律、深耕产品质量、塑造区域品牌，商会有望成为推动天津市乃至中国防护物资产业链现代化水平迈上新台阶的重要力量，为守护公共卫生安全和支撑经济社会发展作出持久贡献。

  2025-07-22

• 【天津招商】外资利润汇出政策保障在华营商环境持续优化

  外汇管理部门近期再次强调延续一贯的开放政策，明确外资企业合法收益跨境流动不受限制。此举进一步彰显中国通过制度型开放深化招商引资的决心，为全球投资者创造稳定、透明、规范的市场环境。 一、政策连续性与投资信心保障 国家外汇管理局在近年持续推进资本项目便利化改革，2016年至2023年间先后发布11项跨境投融资新政。外资企业利润汇出被纳入"负面清单"豁免管理范畴，具体操作仅需提交基础税务凭证即可完成。2022年《外商投资准入特别管理措施》再次压缩限制类条款至31项，与外汇管理政策形成协同效应。 二、经济基本面支撑政策稳定性 中国国际收支延续自主平衡格局： -经常账户顺差占GDP比重连续15年稳定在2%以内 -2023年外商直接投资存量突破3.5万亿美元 -人民币跨境收付占本外币比重达52% 以上数据表明国际收支调节机制成熟，具备应对外部冲击的韧性。北京市和上海市2023年试点本外币一体化资金池业务，为跨国公司提供更高效率的跨境资金调配通道。 三、制度型开放深化投资环境建设 通过三重机制提升市场透明度： 1.全国版外资准入负面清单实施六年缩减34% 2.深圳前海合作区推出首份跨境服务贸易负面清单 3.广州开发区建立全链条外商权益保护机制 在上海市开展的资本项目收入支付便利化试点中，超90%外资企业实现"无纸化"汇出操作，平均办理时限缩短至2个工作日。 四、全球资本流动中的中国定位 联合国贸发会议2023年报告显示，中国持续位列全球前三大外资流入地。重要配套措施包括： -海南自贸港率先实行QFLP（合格境外有限合伙人）余额管理 -粤港澳大湾区开展"跨境理财通"业务试点 -苏州工业园区建立生物医药跨境研发资金自由流动机制 这些实践正在形成可复制的制度创新样本，为全球投资者提供确定性的政策预期。 随着《区域全面经济伙伴关系协定》深化实施，中国在外汇管理领域的制度型开放举措，正转化为吸引全球高端生产要素的核心竞争力。未来将继续完善以规则为基础的投资服务体系，为构建开放型世界经济注入新动能。

  2025-07-22

• 天津港保税区智慧物流招商引资成效显著

  通过积极实施招商引资策略，天津港保税区成功吸引G7、中储智运、百世优货等一批智慧物流龙头企业进驻，推动了区域物流产业的优化升级。在天津市政策的带动下，该区域依托平台经济与物联网技术，构建起高效协同的物流体系，解决行业痛点，并加速新兴服务业发展，未来有望进一步集聚产业链资源，打造国际级物流枢纽。 一、区域战略背景奠定发展基础 天津港保税区作为天津市重要的自由贸易试验区，长期坚持物流产业作为核心发展方向。2024年初，根据国家交通运输部政策指引，该区域聚焦智慧物流创新，通过搭建“去中间化”平台结构，实现货运资源高效整合。例如，结合物联网和大数据技术，保税区提升了货物调度精准度，降低了整体运营成本。这一举措不仅响应了全国智慧交通转型需求，还为后续企业落地提供了坚实支撑。 二、智慧物流企业集聚效应日益增强 2024年，G7、中储智运、百世优货等多家头部企业在天津港保税区集中落户，形成产业集群优势。其中，G7于2024年3月引入先进的物联网平台服务，通过卫星定位系统确保交易真实性，实现合同、资金和发票“三流一致”的自动化管理；中储智运则利用智能调度算法，优化全国货运网络布局。百世优货自2024年起深化城际整车运输创新，借助移动互联网整合线下资源，实现线上业务规模化交易。这些企业的进驻不仅带动了就业增长，还促进了相关产业链协作。 三、技术应用提升产业运营效率 在保税区支持下，各企业广泛应用物联网与无车承运系统，推动物流流程数字化升级。例如，G7的轨迹验证技术与公安系统、交通运输部数据对接，确保了业务透明可信；百世优货的平台则无需改变客户原有管理模式，即完成全流程线上化交易。2024年天津市相关培训强调了数据安全标准，这进一步强化了保税区物流项目跟踪服务机制，解决了货运配货、结算和税务等核心问题，提升整体行业标准。 四、政策支持机制优化营商环境 天津市发布的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》在2024年宣贯培训会上得到重点解读，天津港保税区积极响应并实施一系列扶持措施。管委会通过“全程跟踪”服务模式，为企业提供税收保险便利和运费结算解决方案，降低了经营风险。此外，该区域配合市运管局部署，制定扁平化管理方案，促进资源要素高效协同对接。这些政策不仅吸引了更多物流企业扎根，还激发平台经济活力。 五、未来发展战略聚焦持续创新 天津港保税区计划深化智慧物流产业生态建设，优先发展平台经济等新兴服务业。2024年后续阶段，管委会表示将通过引进更多创新企业，推动物联网技术在整车运输等领域拓展应用；同时，强化与国际市场对接，探索绿色物流方案，助力天津市打造智慧交通示范城市。长远来看，保税区将继续优化招商引资机制，确保智慧物流健康高效发展，巩固其全球物流枢纽地位。

  2025-07-22

• 【西青招商】天津开发区新兴产业聚势赋能高质量发展新格局

  通过精准招商引资与产业政策协同发力，天津开发区在复杂经济环境下实现工业战略新兴产业规模持续扩张，新一代信息技术、生物医药、新能源等八大领域形成集群效应，成为区域经济转型升级的核心引擎。 一、产业结构优化升级成效显著 面对全球产业链重构挑战，天津开发区以智能制造为主攻方向，推动传统制造业与战新产业深度融合。公开资料显示，当地通过建立专项扶持基金、搭建产学研转化平台等措施，三年内实现战新产业产值占比提升6.3个百分点。新能源汽车产业链快速完善，关键零部件本地化配套率提升至65%，形成从研发到制造的完整生态。 二、创新驱动发展特征日益凸显 天津开发区重点培育的集成电路、生物医药等创新产业集群进入收获期。其中智能科技领域建成国家级重点实验室3个，带动相关产业研发投入强度达4.8%，高于全国平均水平2.1个百分点。在生物医药板块，创新药物临床批件数量保持年均20%增速，形成覆盖化学药、生物制剂的全产业链条。 三、抗风险能力经受住实践检验 在特殊时期经济压力测试中，天津开发区战新产业展现出较强韧性。监测数据表明，新能源装备制造板块产能利用率维持在85%以上，服务器等数字产品出口额逆势增长37%。当地建立的产业链预警机制，有效保障了重点企业供应链稳定性。 四、绿色发展模式加速形成 围绕"双碳"目标，天津开发区新能源产业实现跨越式发展。风电整机制造产能突破800万千瓦时，光伏材料研发取得关键技术突破。环保材料产业产值两年内翻番，工业固废综合利用率提升至92%，形成经济效益与环境效益双赢格局。 当前，天津开发区正围绕京津冀协同发展战略，进一步优化产业空间布局。通过建设专业化产业园区、完善人才引进政策等举措，持续强化战新产业发展动能，为区域经济高质量发展提供有力支撑。

  2025-07-22

• 【天津招商】华慧芯二期光电子芯片项目推动中新天津生态城创新发展

  通过招商引资成功落地，华慧芯二期光电子芯片产线项目已在天津中新天津生态城滨海旅游科技产业园建成投产。该项目作为高成长初创科技企业重点扶持项目，通过引进先进技术实现规模化生产，满足5G网络建设核心需求，有效带动了区域电子信息产业升级，并为生态城科技创新注入新动能。招商引资举措显著提升了产业集聚度，加速了经济多元化发展。 一、项目概况与落地背景 华慧芯二期光电子芯片产线项目于2022年在天津中新天津生态城正式建成并启动运营。该项目由清华大学天津电子信息研究院孵化企业华慧芯科技集团有限公司主导投资建设，厂房面积达17500平方米。作为中新天津生态城首个光电子芯片产业化项目，它源于清华天津电子院与生态城管委会的合作模式。2022年的落地标志着生态城光电子领域的突破，填补了关键产业链空白。项目选址滨海旅游科技产业园，突显生态城以科技整合推动城市转型的战略。 二、项目技术能力与产业应用 项目主要从事半导体激光器芯片的设计、工艺开发及批量生产，年产能达到千万颗级别，核心服务于5G光通信网络建设需求。产品应用于高速数据传输模块，可显著优化光通讯效率；同时，华慧芯科技集团正拓展至智能驾驶系统领域，与国内主流智能驾驶开发企业合作，探索消费电子新场景。技术团队依托清华天津电子院资源，实现了光电子芯片国产化突破。2022年投产后，项目强化了华北地区光电子研发能力，避免了对外依赖。 三、合作平台与孵化成果 自2015年清华天津电子院进驻中新天津生态城以来，双方合作构建了电子信息产业生态，挖掘超百项科研成果转化项目，已孵化数十个实体企业。华慧芯项目作为首个产业化成果，凸显了科研孵化机制有效性。清华天津电子院还投资建立了高端光电子芯片创新中心，提供国际领先的芯片测试分析服务，成为华北核心光电加工平台。2021年至2024年间，该中心初步形成光电子产业生态圈，助力生态城吸引更多创新型企业。 四、产业协同与区域发展 该项目的实施促进了中新天津生态城电子信息产业集群扩展，辐射带动了周边制造与服务链。2022年投产以来，项目填补了5G网络建设关键组件缺口，降低了国内产业链成本。生态城以此为契机，整合资源打造科研集群和人才高地。高端光电子芯片创新中心的技术外溢，已支撑区域企业提升竞争力。未来，中新天津生态城将持续与清华大学等高校深化合作，优化研发资金配套政策和服务保障机制，加速科研成果向产业化转化，推进区域营商环境现代化进程。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】全球最先进滚装船"泰塔斯"轮天津港首航成功

  天津港通过持续优化营商环境和深化招商引资，成功吸引全球领先的汽车滚装船"泰塔斯"轮选择其作为首航港口。此次首航标志着华北地区汽车物流枢纽建设取得重要突破，为区域经济发展注入新活力。 一、超大型滚装船展现中国制造实力 "泰塔斯"轮由天津新港船舶重工有限责任公司自主建造，其技术参数达到国际领先水平。该船型长近200米，甲板面积相当于9个标准足球场，设计载车量达8000辆，采用多项节能环保技术，较传统船型降低能耗约20%。此次首航共装载384辆沃尔沃豪华轿车，充分验证了其运输效率。 二、港航合作构建高效物流体系 华北地区最大滚装码头运营商与全球知名航运企业深化战略合作，共同打造汽车进出口快捷通道。天津港凭借完善的配套设施和优越的地理位置，已形成覆盖日韩、欧美等多条国际航线网络。此次合作进一步巩固了其在北方汽车物流领域的核心枢纽地位。 三、绿色智能港口建设成效显著 天津港近年来投入专项资金用于环保技术改造，建成智能化调度系统和尾气处理设施。数据显示，该港区单位货物吞吐量能耗连续三年保持下降趋势。"泰塔斯"轮采用的低碳设计理念与港口绿色发展目标高度契合，双方将在清洁能源应用领域开展深度合作。 四、区域经济联动发展再上新台阶 此次首航成功带动了京津冀地区汽车产业链协同发展。相关企业表示，高效物流体系将缩短交货周期约30%，显著降低企业仓储成本。专家分析指出，这种"港口+航运+制造"的创新模式，为其他行业提供了可借鉴的发展经验。 随着"泰塔斯"轮顺利完成首航任务，天津港正在规划建设更大规模的汽车物流园区。未来将通过数字化平台整合上下游资源，持续提升国际航运中心能级，为"中国制造"出海打造更便捷的通道。

  2025-07-22

• 【滨海招商】天津港水上巴士首航启航 降本增效促绿色转型

  天津港通过创新物流模式成功启动钢材"水上巴士"内支线运输项目，该项目以优化运输结构和提升港口服务功能为核心，在降低企业物流成本、推动绿色运输发展的同时，为区域招商引资注入全新动力。首航船舶的顺利运营标志着天津港在服务国家战略和区域经济协同发展中取得重要突破，为港口转型升级开辟了新路径。 一、创新物流模式响应国家战略调整 2024年，天津港紧密对接国家"公转水"运输结构调整战略，针对环渤海区域钢铁产业布局特点，创新打造钢材运输"水上巴士"内支线。该项目打破传统陆路运输模式，通过内贸海运将华北地区钢厂产品集运至天津港，再衔接国际远洋航线实现外贸出口。项目前期在曹妃甸、京唐港等钢企聚集区开展充分调研，结合船舶标准化运输特点进行定制化设计。这种水水联运模式有效缓解了京津冀地区公路运输压力，为构建绿色物流体系提供了实践样本。 二、首航仪式彰显港口枢纽功能 首航船舶"宝迪"轮于近期顺利靠泊天津港集装箱码头，装载的首钢集团3300吨冷轧卷板完成高效接卸。该航次验证了"定点班轮、定时达港"的运营模式可行性，实现钢厂仓库与港口堆场的无缝衔接。天津港通过优化装卸工艺，将钢材转运效率提升20%以上，大幅压缩货物在港周转时间。此次首航获得海事、海关等多部门政策支持，特别在货物通关方面启用"抵港直装"等创新监管模式，为后续常态化运营奠定基础。 三、生态与经济效益实现双赢突破 该项目显著降低社会物流成本，相比传统公路运输，单航次即可减少重型货车往返百余车次。经专业机构测算，每万吨钢材"公转水"运输可降低燃油消耗约380吨，减少碳排放1200吨以上。同时形成显著的货源聚集效应，目前已吸引河北、辽宁等地十余家钢企签订转运协议。这种共赢模式使钢厂节省15%以上的物流成本，港口则通过新增稳定货源提升航线竞争力。生态环境部门指出，该项目是落实《京津冀及周边地区秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的重要实践。 四、纵深发展打造全链条服务体系 天津港计划在2024年内构建覆盖辽东半岛、胶东半岛的支线网络，重点开发辽宁营口、锦州等钢材产区市场。通过开通"天天班"航线和设置专用泊位，实现曹妃甸至天津港的公交化运输。同时延伸增值服务链条，推出"港口+金融"供应链服务，开展船边直提、保税仓储等业务。港航企业联合研发的智能调度系统已投入试运行，该系统可实时监控货物状态，提供运输路径优化方案。天津港还将建立钢材运输质量认证体系，助力国产钢材提升国际市场竞争力。 五、区域协同构建港产融合新格局 该项目的成功实施强化了天津港与腹地钢厂的战略合作，推动形成"以港促产、以产兴港"的发展格局。唐山钢铁产业基地通过水上巴士实现出口通道优化，有效降低国际贸易物流环节中的不确定风险。天津市与辽宁省签署的港口合作协议中，特别明确共建钢材物流大通道的具体举措。环渤海港口群正在建立运输信息共享机制，协同制定统一的钢材装卸作业标准。国家物流枢纽建设规划将该项目列为多式联运示范工程，未来将进一步打通海铁联运节点。 六、战略升级助力世界一流港口建设 天津港以水上巴士项目为切入点，全面推进运输结构调整和绿色港口建设。在智慧赋能方面，已启动自动化码头二期工程，提升大型钢材作业智能化水平。港口服务功能升级着重发展国际中转业务，吸引日韩等国际钢企经天津港开展转口贸易。京津冀交通一体化发展规划明确支持天津港打造钢材集散中心，该项目成为落实规划的首批落地项目。通过创新物流组织模式和服务产品体系，天津港正在加速从传统货物吞吐港向全球供应链枢纽港转型。 该项目的持续深化将推动天津港年度货物吞吐量突破新高，预计每年新增钢材转运量超百万吨。作为港口服务国家重大战略的标志性工程，水上巴士模式将为国内港口转型升级提供可复制经验。未来天津港计划将该模式扩展至建材、设备等更多货类运输领域，持续完善绿色智慧港口建设，强化对区域经济发展的战略支撑作用。

  2025-07-22

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